成都公安围绕解决群众长期反映的交通拥堵城市难题，结合为民办实事活动和整治顽瘴痼疾，通过公交轨道绿道“三网融合”构建便捷交通，推出“四微模式”有效提升通行效率，强化“三大服务”为民办实事等系列举措，城市的通勤效率得到进一步提升。

　　公交轨道绿道“三网融合”构建便捷交通

　　公交通道连线成网

　　优化调整173条支线公交，在市区单向3车道以上主次干道全部施划公交专用道，高架快速路全线设置双向BRT，潮汐单向交通车道仅允许公交车双向通行，施工区域和单行道允许双向通行，方便地铁公交换乘接驳。目前，公交专用道已达1084.3公里，公交专用道设置率占公交线路总长52%，公交体系迈入全国第一方阵。

　　轨道线路加速成网

　　科学制定轨道交通三期、四期9条在建线路交通疏解方案，高标准推进加速成网，推动实现2021年底前轨道交通开通运营近600公里。同时要求施工单位提前准备交通诱导标志、禁令标志、提示牌、锥形筒等设施，提醒驾驶员绕行避堵、安全通行。

　　绿道重组成网

　　改善慢行交通环境，变革路权分配，重组合江公园慢行街区、一环路市井生活圈交通，瘦身机动车道，拓宽非机动车道。配合建成全市自行车专用道300公里，打造安全连续、便捷舒适慢行空间。与共享单车企业签署战略合作协议，推动慢行交通体系共建、道路交通信息共享、创新示范成果共创等方面工作，实现车退人进。目前，全市共享单车日均骑行量超200万人次，共享单车与地铁、公交接驳比例达40%，自行车出行比例由原来的3.7%增加至11.6%，相当于每天替代36万辆小汽车出行，市民群众上班的路、回家的路更加绿色便捷。

　　“四微模式”有效提升通行效率

　　微循环治堵

　　针对解决车退人进、交通拥堵、停车难停车乱、占道施工拥堵、保障非机动车路权等群众诉求，推动实施奥林、百花、升华、萃华、合江亭等5个片区微循环单向交通组织，交通事故周报警量同比下降75.2%，有力提升通行效率。

　　微手术除堵

　　全市82个机非路口设置直行待行区和左转待转区，缩短路口车辆排队长度；联动城管部门采取投入小、工期短、见效快交通工程改造，开展微创手术消除43个拥堵节点，提高节点通行效率。

　　微联动排堵

　　建立公安机关与交通、城环、住建等职能部门微信工作群，即时互通拥堵信息，定期开展交通堵点节点分析、对策研究，打通97条断头路，消除道路“肠梗阻”；优化道路利用率，针对成都通勤交通特点，综合设置6条潮汐单向交通、潮汐可变车道，最大限度消除交通流在路口的交织、冲突，提高道路通行能力。

　　微科技控堵

　　坚持干道优先，提高绿信比，在春熙路、宽窄巷子、天府广场、环球中心等主干道和重要环线构建50余条信号绿波带，减少路上通行时间，市民群众上班的路、回家的路更加舒心顺畅。

　　“三大服务”为民办实事

　　便民服务靠前一步

　　将12项公安交管业务纳入川渝通办，推行临牌互认等3项便民措施，实现成渝两地车管业务异地办理。面向437家金融机构推行电子认证备案，办理机动车抵押登记、解除抵押抵登记减证减时。深化“警+医邮银保企”多元合作，借力1201家社会化服务机构，交管服务融入城市15分钟生活圈。

　　为民服务再进一步

　　依托蓉e行、天府市民云、成都职工三大平台，积极动员46家企业、31.8万辆（次）私家车错峰出行、弹性办公。在蓉e行平台新增自主预约接学时段、预约出行时段变更等功能，32.29万户家庭在“蓉e行”平台申报登记，预约出行车辆26.09万台，实现交通众治、助推绿色出行、办理掌上民生服务，深受市民喜爱。

　　亲民服务更深一步

　　针对夜间运输车辆穿行频繁、随意鸣笛情况，重新规划货车夜间通道，加大夜间交通违法查处力度，增设500余套禁鸣抓拍设备，“962122成都交警服务热线”接群众信访投诉同比减少37%。针对群众反映停车乱、停车难问题，联合综合执法部门、街道办、社区、物业公司，每日实时为社区群众提供车位共享信息、每日限行、安全每日贴以及放管服举措等交管服务，降低机动车乱停乱放，最大限度解决停车难问题。

　　来源｜成都市公安局