11月26日下午，成都市交通运输局召开新闻通气会，宣布从11月28日起，成都中心城区“11+2”区域完全开放巡游出租汽车运营市场，严格执行全域成都打表计费，取消跨区营运表外加收返空费。
　　
　　成都市交通运输局出租车管理处负责人介绍，目前全市巡游出租汽车分区营运、市场分割，已不适应市民跨区出行需要。为满足人民群众日益增长的跨区打车出行需求，促进经济社会发展，须打破巡游出租汽车分区营运局面，实现中心城区“11+2”区域巡游出租汽车运营市场融合互通。
　　
　　据了解，去年3月，成都市启动锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区与成都天府新区、双流区巡游出租汽车融合改革试点并取得良好成效。
　　
　　今年10月15日起，成都市中心城区“11+2”区域巡游出租汽车已执行统一运价， 为融合改革奠定了良好基础。
　　
　　目前，成都天府新区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区已完成车辆改色、顶灯、计价器、通讯设备等升级改造工作，纳入融合区域的巡游出租汽车车身颜色、车辆图案等外观标识与锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区保持一致。

　
　　区域融合后，中心城区“11+2”区域内打车出行将实现全域成都打表计费，取消跨区营运表外加收返空费，市民跨区打车出行将更加经济便捷；中心城区“11+2”区域巡游出租汽车执行统一的服务规范、运价标准、考核标准和执法标准，市民打车出行将享受更加规范统一的乘车服务。
　　
　　会上，成都市交通运输局相关处室负责人就相关政策进行了解答。
　　
　　改革背景是什么？
　　
　　随着经济社会进步，中心城区“11+2”区域已融合发展，市民跨区出行成为常态，但目前成都市巡游出租汽车分区营运、市场分割，已不适应市民跨区出行需要。为贯彻落实市委、市政府关于深化中心城区管理体制改革的决策部署，满足人民群众日益增长的跨区打车出行需求，促进经济社会发展，须打破巡游出租汽车分区营运局面，实现中心城区“11+2”区域巡游出租汽车运营市场融合互通。
　　
　　改革目标是什么？
　　
　　中心城区“11+2”区域于2019年11月28日起相互完全开放巡游出租汽车运营市场，实现营运范围、服务规范、运价标准、考核标准和执法标准一致，融合区域内的巡游出租汽车可自由营运，并严格执行全域成都打表计费，杜绝表外另行加收费用。
　　
　　改革适用范围包含哪些区域？
　　
　　中心城区“11+2”区域包含：成都天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区。
　　
　　市民如何识别已纳入融合区域的巡游出租汽车？
　　
　　区域融合后，中心城区“11+2”区域巡游出租汽车车身颜色、车辆图案等外观标识保持一致，具体为：川A籍车牌、“青绿+亮银”车身，专用“熊猫”标志等。
　　
　　运价标准是什么？
　　
　　2019年10月15日起，中心城区“11+2”区域巡游出租汽车已按各车型档次执行统一运价，其中：捷达、爱丽舍、桑塔纳、1.6L速腾等车型起步价为8元，吉利EV450、1.4T或2.0L速腾等车型起步价为9元，起步价里程均为2公里。
　　
　　区域融合后，市民打车有什么变化？
　　
　　区域融合后，中心城区“11+2”区域内打车出行将实现全域成都打表计费，取消跨区营运表外加收返空费，市民跨区打车出行将更加经济便捷。融合区域内打车到融合区域外（如大邑、蒲江等地），同样打表计费，表外不加收返空费。
　　
　　市民打车遇到相关问题如何投诉？
　　
　　市民在打车过程遇到绕道、拒载、服务态度恶劣等问题，可向交通运输服务监督电话12328进行投诉、举报。
　　
　　区域融合后，中心城区“11+2”区域巡游出租汽车驾驶员需要注意哪些事项？
　　
　　融合区域内的巡游出租汽车可自由营运，并严格执行全域成都打表计费，杜绝表外另行加收费用。融合区域内巡游出租汽车载客到融合区域外（如大邑、蒲江等地），仍执行打表计费，表外不得加收返空费，返程不得驻点候客、巡游揽客，但可通过网络预约、电召方式返程载客。
　　
　　四川法治报全媒体记者 赵诗柯